“三港一航”海上高速FAST精品航线串联了上海罗东码头、天津太平洋码头和广州南沙四期码头等全自动化集装箱码头，相比传统陆运，上海往返天津、南沙的内贸集装箱运输节约了65%的费用，有效降低了社会物流成本。为确保此次新航线首航顺利进行，为保障首航安全畅通，宝山海事局提前部署专项方案，创新“智慧+现场”立体化监管模式：依托CCTV、船舶交通管理系统（VTS）对航道实施全天候电子巡航，并联动海巡艇、无人机强化重点水域巡查；同时为集装箱船舶开辟“绿色通道”，由巡逻艇全程护航，确保航行安全。

罗泾集装箱港区码头一期，是继洋山深水港区之后的第二个“超大型、智慧型、生态型”的自动化集装箱港口，设计年通过能力260万标准箱。当前罗东集装箱港区一期2024年8月正式开港，当年即完成了100万标准箱吞吐量的目标。宝山海事局全过程参与从码头改建到正式运营的通航安全管理，会同上港集团、航运公司、海事大学等开展罗东集装箱码头船舶靠离泊研究，创新开发内支线集装箱船舶“全过程”管理智慧监管平台，推出了“水上红绿灯”、错峰靠离泊等先进交通组织理念，高效服务保障罗东集装箱码头安全营运，确保港口通航环境持续稳定。