箱涵施工嵌入隧道 为沪渝蓉高铁管线打造“舒适空间”
来源：区融媒体中心 作者：段小龙 仲昱峰 发布时间：2024-06-21隧道是地下交通基础设施的一个主流样式，建设中的沪渝蓉高铁在宝山区域内有着长逾4公里的隧道。眼下这条隧道的明挖段正在进行，隧道将采用预制的箱涵装配施工。什么是箱涵？它在隧道中扮演什么角色呢？
这里是沪渝蓉高铁一标段的施工现场，制造箱涵的地方就位于这个钢筋加工场。在这里，工人们首先要把钢筋按照设计标准加工成一个个长方体的钢筋笼，庞大的钢筋笼完成后，就被吊装进一个方形的模具内，然后通过浇筑混凝土，再经过高温蒸汽加速养护后，就制成了箱涵。
制造好的箱涵被一件件从钢筋加工场运出来，然后用于铺设铁路隧道。在完成掘进的地下空间里，这些高强度的钢筋混凝土箱涵被一节一节地拼接起来，严丝合缝，打造成高铁隧道的下部管廊，成为高铁的各种管线和一些设备的“舒适空间”。箱涵管廊的上方将铺设铁轨，成为高速列车的“跑道”。
箱涵是一个工程专业词汇，它就是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。它由一个或多个方形或矩形的箱子构成，箱子内部空间可用于通水、通风或其他用途。箱涵的优点是结构坚固、承载能力高、防水性能好、施工效率高，常用于道路、铁路、水利工程等领域。