今年6月1日,国务院公布的《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》正式施行。为更好落实新规,海关总署此前也制定了《海关支持邮轮产业发展的措施》。此次实施的新规聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点,开启邮轮船供物资直供模式,为国际邮轮在我国靠港补给提供便利,让更多国货登上邮轮,助力邮轮经济高质量发展 。
上午9点,记者来到上海吴淞口国际邮轮港,巨大的“海洋光谱号”邮轮停靠在港口。岸上的货车和工人来来往往,将一箱箱货物运上邮轮,港口运输区一派繁忙景象。上海外轮供应有限公司邮轮部相关负责人介绍:“这次的上货量有140万左右,主要是蔬菜、水果、奶制品、粮油以及生活用品,货源都是本地的国内供应商提供的。”
近年来,国内邮轮产业呈现方兴未艾、蓬勃发展的势头,但在运营过程中,由于相关政策不够明确,配套措施不够完善,导致出现船供物资上船难等问题,制约了邮轮产业链的拓展延申。新规直面问题,增设邮轮直供物资的供船方式,对于邮轮所需食品、销售用品、酒店用品、演艺道具等,企业均可通过国际贸易“单一窗口”,一站式办理通关手续。新规中的“常用低危物资清单”是一项制度创新,有效解决了之前香水、高度酒、清洁剂等邮轮常备物资上船难的突出矛盾。
上海外轮供应有限公司邮轮部相关负责人说:“新规施行以后,我们还是按照海关的规定通过单一平台申报物资,海关也比较支持,整个流程非常方便。从新规施行后的物资采购情况来看,邮轮方面也在逐渐增加本地的采购量。”
新规实施的一系列举措不仅让国际邮轮物资补给种类更丰富、更通畅,还区分不同情况给予优惠政策。宝山海关综合业务科相关负责人介绍:“对境内物资供应国际邮轮的,可依照国家有关规定办理出口退税。除国家另有规定外,对境外物资不实行关税配额、许可证管理。相关举措有力降低了邮轮物资的经营成本,有力提升了上海口岸国际邮轮物资供应综合服务能级。”
据了解,新规实施已初显效果,半个月内宝山海关共监管直供邮轮物资4批次,共9.98吨,价值近300万元人民币。