杨磊 摄

　　昨天，身披橙色标志色的7号线新车缓缓驶入陈太路停车场，标志着7号线进入了世博前投入运营的冲刺阶段。据悉，首批6列车将在5月1日前全部入驻7号线陈太路停车场，进入信号调试阶段。
　　据预计，7号线年内将到货32列车，全部42列车将在世博会之前交货。为确保年底顺利通车，7号线已完成车辆调试的列车，将陆续从龙阳路停车场转入7号线陈太路停车场，进入信号动态调试阶段，也就是让列车在试车线上进行动车调试，与轨旁信号系统等相“磨合”。
　　据悉，7号线一期计划明年通车，起于宝山区锦秋路，经闸北、静安、徐汇等中心城区，到浦东新区上海新国际博览中心，全长35公里。该线直接通往世博园区，共有5个车站（浦江耀华站、长清路站、耀华路站、云台路站、高科西路站）服务于世博会范围，是一条名副其实的“世博专线”。
　　地铁方面透露，7号线今年底通车试运营后，将采取大小交路方式运营：杨高南路站——上大路站为小交路，芳甸路站——锦秋路站为大交路。作为“世博线”，7号线在世博会召开后，为满足较大的客运需求，将采取较短的运营间隔：小交路间隔将控制在5分钟以内，力争在4分钟左右；大交路的间隔则在8分钟左右。